Nun will ich euch mal erläutern, wie ich zu meinem Cabrio gekommen bin!
Mein Bruder hatte sich das Cabrio im Jahr 2002 gekauft, aber er ging nicht gerade behutsam mit ihm um!

Im Januar 2004 war mein Bruder in einer Werkstatt, weil irgendein Geräusch vom Motor her kam! Die in der Werstatt meinten, der Krümmer sei gerissen! Dies konnte er aber aus finaziellen Gründen nicht beheben! Da hat er nun beschlossen das Fahrzeug abzumelden! Wie das nunmal im Malergeschäft ist, war er gerade auf Montage. Daraufhin stellte er das Auto bei einem Bekannten in Nürtingen, in einer Sammelgarage, unter!

Nun habe ich dann zu ihm gesagt er solle mir doch sein Cabrio verkaufen. Er sagte immer nur, dass er 1000€ haben will. Somit habe ich dann gesagt, dass er sich das Ding sonst wohin schieben kann! Da er ja auch angeblich einen Krümmerschaden hatte!

Die Zeit verging und dann im Dezember 2004 bekam mein Bruder einen Anruf von seinem Bekannten. Er meinte das er aus der jetzigen Wohnung auszieht! Also musste das Cabrio auch weg! Da hat mein Bruder mich wieder angerufen und gefragt ob ich denn noch Interesse an dem Cab hab! Ich sagte klar, aber nicht für 1000€! Er meinte nur, dass er noch 500€ haben will, weil das Auto da weg muss! Ich habe dann nur gesagt, dass ich ihn später nochmal anrufen würde!

Ich habe mir das dann alles mal durch den Kopf gehen lassen! Das Problem war, wie bekomme ich das Auto nach Weimar? Ich mir dann gedacht, naja Kurzzeitkennzeichen dran und gut! Aber da kamen ja dann noch 500km Autobahn dazu! Also, ich wieder bei meim Bruder angerufen und gesagt, dass ich ihn für 350€ nehme! Hab ihm noch gesagt, dass ich ja soweit fahren muss und das kostet ja auch alles Geld! Nun ja, er willigte ein!

Am darauffolgenden Wochenende bin ich dann nach Nürtingen gefahren um das Cab abzuholen! Also, als Erstes war die Handbremse gezogen (solche Trottel!!!) und natürlich war auch die Batterie lehr! Also überbrückt und hinten auf die Räder gehaun bis die Bremsen wieder frei waren! So sprang das Cab sofort an (was ich nicht gedacht hätte).

Die erste Anlaufstelle war ATU. Da wurde dann erstmal Öl und Keilriemen gewechselt.

Am Sonntag ging es dann auf die Autobahn und er lief wie ein Bienchen! Ich bin damit ohne Probs daheim in Weimar angekommen!

Leider hab ich da keine vernünftigen Bilder von, aber hier mal eins!



Nun stand das Cab bei mir und ich machte es erstmal etwas schick! Er bekam gleich als Erstes eine Klarglasfront! Sieht man ja auch schon im Bild oben! Und natürlich wurde auch die Musikanlage geändert!

Im Mai 2005 meldete ich ihn das Erste mal an. Er hatte ja auch hier schon einige Extras.

• Schwarze Lederausstattung mit Sitzheizung
• Fifft Rückleuchten (ich ärger mich immernoch, dass ich die verkauft hab)
• Ein Fahrwerk 40/40 mit extremen Bergaufefekt
• Elektrische Fensterheber
• Schwarze Blinker

Fortsetzung folgt...